更新日期： 2024年03月12日
寶寶從四個月開始就跟著我們長途旅行，從台北到苗栗、台中、南投，甚至最後還和我們一起回屏東老家，因此好的汽座對我們來說非常重要，身為實際用過三款汽座的媽咪，今天要來分享汽座挑選的重點，以及說明為什麼汽座推薦 MAXI-COSI 的「Mica Pro Eco i-Size 360度旋轉新生兒成長型汽座」，希望能給正在煩惱買哪款汽座的爸媽們有更多實用建議喔。
關於安全汽座
我們是一對熱愛旅行的爸媽，從Mumu出生後就帶著她開始在雙北到處走跳，一滿四個月就挑戰全台走透透，Mumu現在剛滿6個月就有豐富的汽座經驗XD 我們都笑說Mumu坐在汽座的時間已經佔了她 目前1/100 的人生了！
Mumu很幸運一出生分別承接了朋友們的兩款汽座，恩典牌滿滿都是愛和感恩，但實際使用後遇到許多狀況， 因此到最後，我們選擇了 MAXI-COSI 的「Mica Pro Eco i-Size 360度旋轉新生兒成長型汽座」，解決很多一直以來的煩惱，寶寶乘坐更舒適，我們帶寶寶出門也變得更加安心輕鬆。
汽座在育嬰用品中的重要地位絕對數一數二，從寶寶一出生就是標配，而且是我誠心建議要買就買最好的產品之一，因此我整理出 6 個汽座挑選重點，後面也會再一一說明唷！
- 能提供寶寶最佳的安全防護
- 符合寶寶各階段身型，提供最佳實用性
- 安裝簡易且牢固，提供防呆裝置
- 可360度旋轉，操作方便輕鬆
- 寶寶可長時間舒適乘坐
- 生產製造符合環境永續
看似簡單的 6 個要項，卻是我們使用汽座到現在的切身經驗談，要全部都符合我們的高標準很不容易啊。
能提供寶寶最佳的安全防護
汽座挑選的第一要件絕對是安全性。安裝汽座當然不是怕收到罰單，重要的是汽座真的能提供寶寶最安全的守護。以國際安全規範而言，歐盟推出「ECE R44/04」 與更高規範的「 i-Size 」，另外德國則有訂定 ADAC 的嚴格測試，而在台灣則一定要符合 CNS 11497 標章。
Mica Pro 汽座厲害的地方在於它通過最新且更為嚴苛的「 i-Size 」規範，同時擁有德國 ADAC 2.1 高分評鑑。它的防護除了硬殼加軟墊包覆外，兩側都設計獨家專利的「G-Cell 側邊防撞」，利用蜂巢原理，以面為單位平均分散側面撞擊力道。尤其我很欣賞MAXI-COSI 的一個原因是，它每一代都不斷再進化，Mica Pro採用2.0版本，防護面積更完整。
符合寶寶各階段身型，提供最佳實用性
我和我家爸爸很少為了育兒用品爭執，他一直是我的最佳神隊友，就那麼唯一讓我忍不住念他的就是因為汽座，之前兩款汽座即便是新生兒也適用，但角度都不夠傾斜，加上包覆性不足，媽媽坐在旁邊，看著新生兒又是垂頭，又是歪斜，內心真的好煎熬，一直伸手扶著寶寶額頭，就怕傷到頸部，還記得第一次長途旅行急得眼淚都要掉下來了，只好逼爸爸下交流道，討論怎麼改善，結論當然是無解（攤手）。
直到Mumu五個月時終於換了Mica Pro 汽座，我才知道原來好的汽座可以傾斜到非常舒適的角度，加上完整的包覆性讓新生兒能安穩乘坐，我跟爸爸有志一同的感想就是相見恨晚，所以各位準爸爸們，汽座真的要買就買最好，保證寶寶舒服，老婆開心，全家和樂啊！
/ 也許有些人會問，為什麼我們汽座不選提籃呢？ /
大多提籃僅能用到一歲半，尤其我家Mumu算體型很長的寶寶，可以用到一歲可能就要偷笑了，所以對我們來說提籃實用性較不足。這部分可依據媽咪爸爸們的需求，若是推車也適用或是有恩典牌，當然短期的提籃也是可以考慮的。
另外就是寶寶其實到四、五個月左右，就會很喜歡學坐，反倒不能接受長時間斜躺，躺太久就會哭哭，那麼提籃對我們來說就比較難安撫寶寶了。
除了新生兒襯墊外，多段式頭枕高度可以陪伴寶寶一直到105公分，而正反向也都有5段躺度調整。現行台灣法規規定寶寶必須乘坐安全座椅到4歲，Mica Pro 汽座從寶寶出生一直到4歲都能隨著身型的成長來調整汽座的包覆空間，給寶寶完整的安全防護，這才是兼具實用與舒適的最佳典範。
安裝簡易且牢固，提供防呆裝置
對於一個文組媽媽，看到太複雜的說明書會自動放棄XD 但Mica Pro 汽座安裝，即使是對機械不在行的媽媽，自己來也都沒問題！首先將ISOIFIX推出後，插入車體兩邊，安裝確實就會出現綠色指示，不用擔心自己沒有推到位。
接著將支撐腳架拉長，確實頂住後座腳踏位置，同樣若安裝到位也會顯示綠色指示，這樣的防呆裝置讓媽媽自己安裝超有成就感。
可360度旋轉，操作方便輕鬆
再來這點超級重要！我們的第一款恩典牌汽座是固定後向，所以每次要抱寶寶就像在練身體，最困難的地方是安全帶橫在中間還增加挑戰難度，老實說那款汽座，我從來不敢自己抱寶寶上去，因為我擔心力氣不夠傷到寶寶，都靠爸爸才能完成任務。
但對身高較高的爸爸來說也是一場艱難任務，因為我們家是小房車，車身不高，以前沒有360度旋轉，爸爸要把寶寶抱出車子都覺得腰要斷了。
自從換了Mica Pro 汽座後，寶寶上下車都變得很輕鬆，平時我跟爸爸就可以分工，一人弄推車，一人抱寶寶下車；即使我一個人開車帶寶寶出門也不擔心，因為單手就可以完成一連串動作。上車時，因為自立安全帶是彈起狀態，寶寶坐上去後也不會壓住安全帶，輕輕拉就能把安全帶貼合寶寶身體，由於Mica Pro貼心的側向頓點固定，側向時不用再撥手把，就能直接將寶寶轉到後向定位。
下車撥動手把就能把寶寶轉向車門，卡扣一按，安全帶就彈起自立，抱寶寶也更加容易。
最讚的是360度也可以轉向面對側邊座位，長途車程我們都會在休息站休息，陪寶寶玩、換尿布、餵內內等，可以轉向就讓媽媽輕鬆很多，我跟寶寶可以很自在的互動。
但要記得側向這個模式只有在停車時才能使用喔，2歲前務必讓寶寶維持後向，才是最安全的移動模式，而等寶寶滿兩歲才可轉向前。
因此為了避免長輩將寶寶誤轉到正向，Mica Pro 汽座也有設計智慧防呆安全鎖，撥向左邊就是鎖定，汽座就無法轉為正向囉！
寶寶可長時間舒適乘坐
Mumu從小就跟著我們到處跑，所以很喜歡外出，但很神奇的是，只要一停紅燈她就崩潰大哭，真的是屢試不爽，我們一開始以為她是個熱愛速度感的寶寶，後來發現其實是因為她長時間坐得不舒服，只是移動時可以暫時轉移他的注意力。
但是自從換成Mica Pro 汽座後，車發動沒多久，Mumu就自動進入睡眠模式，之前連假大塞車，她也乖乖照睡，如果是以前的汽座，不只她崩潰大哭，連我們應該也會崩潰一整路吧。
汽座的包覆性為寶寶帶來安全，但也會同時造成寶寶久坐悶熱，Mica Pro 汽座擁有獨家專利 Clima Flow設計，從結構到座布層層都具有通風涼感機能，搭配背部大面積通風孔，難怪Mumu久坐還是能舒服安睡。
所以我們每次看到Mumu一上車就秒睡，都笑說搭乘汽座界的頭等艙果然就是非同凡響！
生產製造符合環境永續
最後這點也是我們很在乎的，我們每一次的消費都決定寶寶們的未來。MAXI-COSI 利用19個廢棄寶特瓶製成一個Mica Pro 座布，透過洗滌溶解再生，製造出環保又舒適耐用的產品。我也特地查了ADAC對於Mica Pro 的環境污染評分，給予最高評等喔！
結語
Mica Pro 成長型汽座不只是給我家寶寶享受頭等艙的舒適感受，對於很容易擔心的媽媽來說真的是給予最大的安心感，坐在寶寶身旁看著他舒適安睡，就是整趟旅程最好的開始。
很建議爸爸媽咪們可以去門市逛逛，實際體驗這款汽座的優異性能，就會理解為什麼MAXI-COSI 能成為全球兒童汽座的領導品牌了。
